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工務段指出,台20甲線早期是溪浦地,卵石遍地都是,池上信貸農民種植水稻也都採砌石堆疊的方式,改善土地高低差的問題,砌石溝呼應池上的稻田景觀,與在地結合,相當具有可看性。

交通部每年舉辦的金路獎優良景觀評比競賽,今年關山工務段以台20甲線共5公里的「樟香綠廊」參加評比,結果樟香綠廊獲得第3名的佳績。關山工務段長李秉仁表示,樟香綠廊景觀優美、用路人少,很值得探訪。

台20甲線連接台9線與南橫公路台20線,是池上鄉通往海端鄉的重要道路,不過南橫公路中斷後,讓原本車輛就不多的台20甲線用路人更少,走在綠蔭成林的道路上,更能享受難得的靜謐與悠閒感。

內容來自YAHOO新聞

李秉仁表示,台20甲線沿途的樟樹有將近20年歷史,走在其中樟樹香不斷,所以才命名為「樟香綠廊」,另外公路旁的土溝改採當地豐富的卵石堆疊,是全台最長的砌石溝,砌石溝不用水泥,有很多縫隙,適合各式生物躲藏,是友善的生態工法,也為溝渠中創造豐富生態。

台20甲線樟香綠廊 金路獎第3名

李秉仁說,池上雖然遊客多,不過樟香綠廊幾乎沒有遊客到訪,工務段也將與花東縱谷國家風景區管理處、池上鄉公所結合辦「縱谷野餐日」活動,透過活動聯誼資源共享,讓更多人可以看到樟香綠廊的美麗景觀。

中國時報【黃力勉╱台東報導】債務協商

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台20甲線樟香綠廊-金路獎第3名-215006145.html


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